FRIZIONE MAXY FLY + CAMPANA MAXY WING
MALOSSI

APPLICAZIONI
HONDA SH I 350 ie 2021->2024
HONDA FORZA 350 ie 2021->2024
HONDA ADV 350 ie 2021->2024

Maxi Fly Clutch
Maxi Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Maxi Delta Clutch. Questa nuova frizione é stata progettata e realizzata al fine di fornire ai nostri clienti un prodotto perfettamente adattabile ad un mezzo di serie, garantendo un funzionamento impeccabile in tutte le occasioni.
Maxi Fly Clutch viene fornita pre-tarata secondo le indicazioni fornite dai nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllar ne tutti i particolari e l'affidabilità.
Nel realizzare Maxi Fly Clutch Malossi ha posto particolare attenzione al relativo dimensionamento ed alla scelta dei materiali.
Pertanto la frizione Maxi Fly Clutch rappresenta un ricambio all'originale ad altissimo livello tecnologico, ad altissima affidabilità e durata.

Maxi Wing Clutch Bell
Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.
Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.
Ecco il principio sul quale si basa: la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.
Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo. Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.
Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.

Caratteristiche Tecniche
Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio.
Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato.
Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi.
Equilibratura dinamica totale.
Trattamento termico di nitrurazione morbida.