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KIT COMPLETO MOTORE VMC CP 58
ALLUMINIO - CORSA LUNGA 51 - 135 CC
CANDELA LATERALE A FILETTO CORTO
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Alluminio - 6 travasi - dm58
- si monta con marmitta corsa lunga
- corsa 51mm - spinotto dm 15
- fasi 124/180
- diametro uscita scarico 28mm
- pistone a 2 segmenti
- incl. testa cilindro in alluminio
- interasse stretto scarico 52mm
Si monta con alberi motore corsa lunga 51mm e biella 97mm.
Non serve limare o eliminare la mezzaluna para polvere sul basamento del carter motore.
Si consiglia un carburatore da 19 in sù, abbinato ad una marmitta corsa lunga.
Questo cilindro ha la particolarità di montare con la cuffia di raffreddamento dei motori per vespa smallframe corsa corta nonostante sia un corsa lunga!
Per montarlo sotto la vostra vespa 50 basterà avere albero motore con corsa 51mm per motori 125, allungare i rapporti primari con una campana e adeguare la frizione per resistere alla maggiore potenza del cilindro.
È stato pensato e disegnato per scaldare meno, e a parità di rendimento della ventola (essendo la stessa) la cuffia piccola migliora la velocità di passaggio!
NB: È necessario accorciare il prigioniero vicino al foro candela ad una misura di 105mm come indicato nelle istruzioni all'interno.
Nella fornitura inviamo anche un kit di prigionieri lunghi, come visibile in foto.
APPLICAZIONI
VESPA 50 SPECIAL RL N
VESPA 50 PK S XL N V RUSH HP
APE 50 P TM FL RST MIX EUROPA
- Codice ricambio originale OE/OEM
- APE 50 TM P FL FL2 FL3 RST MIX EUROPA
KIT GRUPPO TERMICO TERMICA CILINDRO MOTORE
SI CONSIGLIA ALBERO MOTORE ANTICIPATO E MARMITTA
SIMILE A DR MALOSSI POLINI PINASCO
TESTA TESTATA RACING
VESPA 50 125 PK S XL FL FL2 HP RUSH
VESPA 50 SPECIAL R L N 125 ET3 PRIMAVERA
corsa albero motore lunga 51 - Collocazione
- Posteriore
- Categoria
- Motore e trasmissione
- Moto d'Epoca/Moderne
- Ricambi Moto d'Epoca
- Destinazione d'uso
- Parte per prestazioni
- Produttore compatibile
- POLINI
- Colore
- Grigio
- Materiale
- Alluminio
- Marca veicolo
- Vespa
- Tipologia
- SPORT