CILINDRO VMC RANGER
ALLUMINIO - 213/225CC - Ø 69MM
CORSA 57/60 - CANDELA CENTRALE

Interamente prodotto in Italia, questo kit VMC è il risultato di un impegno costante nella ricerca di soluzioni tecniche all'avanguardia e di materiali di primissima qualità per soddisfare le esigenze dei vespisti più esigenti

Cilindro in alluminio e canna con riporto in Nikasil by Gilardoni.

Alesaggio diametro 69mm, 7 travasi, monta sia in corsa 57mm che 60mm con gli spessori in dotazione.

Fasi: aspirazione ~118°, scarico ~176°

Pistone in lega di alluminio bifascia con spinotto biconico

Testa in alluminio con alettatura radiale per un miglior raffreddamento, con banda di squish ad incasso e 8 punti di fissaggio più oring in viton

Candela centrale per una migliore combustione

Kit guarnizioni cilindro in carta completa di vari spessori in alluminio per testa e base cilindro per poter montare il cilindro sia in corsa 57 che 60mm e poter scegliere la fasatura migliore per il proprio motore

Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato al cilindro con guarnizione O-ring in Viton.
Il cilindro può essere montato anche con la ghiera di avviamento elettrico limando la parte esterna del travaso.

Il cilindro vanta un innovativo design dello scarico, frutto di estese ricerche e test condotti dal team VMC.
Questa particolare conformazione ottimizza la curva di coppia, garantendo accelerazioni fluide e potenti per un'esperienza di guida esaltante.
Per preservare queste prestazioni di alto livello, si SCONSIGLIA vivamente di modificare la forma dello scarico.

Consigliamo l'abbinamento del kit cilindro ad un albero motore anticipato di buona qualità e ad un carburatore di minimo 24mm diametro per poter avere delle prestazioni adeguate

APPLICAZIONI
VESPA 200 Rally VSE1T 2T 72-79
VESPA 200 COSA 1 VSR1T 2T 88-91
VESPA 200 COSA 2 VSR1T 2T 90-96
VESPA P200E / PX 200 E VSX1T 2T 77-86
VESPA PX 200 E `98 / Millenium VSX1T 2T 98-
VESPA PX 200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VSX1T 2T 83-97